Toyota prévoit installer des capteurs biométriques dans les ceintures de sécurité pour détecter les conducteurs qui ont des crises cardiaques

Toyota prévoit installer des capteurs biométriques dans les ceintures de sécurité pour détecter les conducteurs qui ont des crises cardiaques

Les voitures autonomes ne seront bientôt plus les seules voitures du futur. D’ici 2020, les voitures pourraient potentiellement prédire des crises cardiaques. Toyota vient de révéler qu’il est sur le point de développer des voitures contenant des capteurs biométriques qui préviendraient les accidents mortels lors d’un arrêt cardiaque.

Le constructeur automobile travaille aux côtés de Michigan Medicine pour développer une technologie qui permettrait aux voitures de prédire avec précision si un conducteur va avoir une crise cardiaque au volant. La fonction de la voiture essaie alors d’amener le véhicule à un arrêt sûr. Alors que la technologie est encore en développement, Toyota espère avoir des résultats préliminaires d’ici 2020 glycémie.

Les routes sont assez risquées d’un endroit où les gens envoient des textos ou mangent en conduisant, mais une autre chose qui rend la conduite encore plus effrayante est le fait qu’il y a un nombre croissant de personnes qui subissent des crises cardiaques au volant. Selon les données d’une étude, les conditions cardiovasculaires et neurologiques sont les causes les plus fréquentes d’attaques au volant. Les deux sont également liés à au moins huit pour cent des accidents de la route mortels.

«Toyota a discuté de la façon dont ils voulaient évoluer vers une technologie capable de surveiller et d’analyser la physiologie de la personne qui conduit et de prédire s’ils vont avoir des événements cardiaques indésirables», a déclaré le Dr Kayvan Najarian, auteur principal de l’étude.

Ils ont réalisé une première étude sur une période de sept mois et ont pu identifier les défis auxquels ils seraient confrontés ainsi que les solutions potentielles. Ils ont constaté qu’ils avaient besoin d’un dispositif de surveillance de grande qualité, pas trop grand ou trop obstructif, et capable de détecter avec précision les petits changements dans les rythmes cardiaques, mais aussi de distinguer le bruit extérieur. (Connexe: 7 douleurs thoraciques souvent confondues avec une crise cardiaque)

L’équipe travaille actuellement à la conception d’un système pouvant s’adapter à l’intérieur d’un véhicule et surveiller et prévoir avec précision un événement cardiaque. « Nous aimerions tester le matériel que nous avions précédemment identifié, et améliorer et valider nos solutions algorithmiques pour voir ce qu’il faudra pour générer un système qui pourrait examiner la physiologie d’une personne, fourni par des mesures d’électrocardiogramme à haute densité (ECG), ainsi que d’autres mesures médicales », a ajouté le Dr Najarian.

Ils ont ensuite décidé d’utiliser des patchs de surveillance qui seraient portés sur la poitrine. Ces pièces seraient assez petites pour être insérées à l’intérieur des ceintures de sécurité. Ils devraient recueillir des données physiologiques auprès du conducteur avant de tester les options algorithmiques et matérielles. Les chercheurs devraient être en mesure d’avoir les données dont ils ont besoin d’ici 2020.

Puisque les gens conduisent bien dans leurs vieilles années, vous pouvez vous attendre à ce que plus de gens soient derrière le volant. Cependant, ces personnes sont plus susceptibles de subir un arrêt cardiaque. Selon les Centers for Disease Control (CDC), les maladies cardiaques sont la cause de décès la plus fréquente chez les hommes et les femmes en Amérique du Nord. Basé sur ces données, il semble logique que plus de gens subissent des crises cardiaques, peu importe où ils sont, comme sur la route.

«Lorsque nous avons analysé les statistiques sur les collisions déjà signalées par différents organismes, nous avons constaté que les conducteurs âgés de 65 ans et plus ont beaucoup de problèmes médicaux liés aux collisions de véhicules. Nous pouvons déduire de cette information qu’il pourrait y avoir un plus grand nombre d’accidents dans le futur à mesure que la population vieillit », a déclaré le Dr Narajian.

Cela rend la technologie comme celle sur laquelle travaille Toyota d’autant plus importante non seulement pour les conducteurs eux-mêmes, mais aussi pour les autres personnes qui partagent la même route.