Tout électrique dans 20 ans? Un législateur californien fait adopter un projet de loi visant à interdire les voitures à essence d’ici 2040

Tout électrique dans 20 ans? Un législateur californien fait adopter un projet de loi visant à interdire les voitures à essence d’ici 2040

Les voitures à essence pourraient-elles être interdites dans l’État de Californie? Si un législateur d’État obtient son chemin, cela pourrait devenir une réalité d’ici 2040.

Phil Ting, membre de l’Assemblée Démocrate de Californie qui représente une grande partie de San Francisco, a annoncé son intention de présenter un projet de loi qui verrait le DMV de l’état enregistrer seulement les véhicules qui peuvent être considérés comme « propres » – c’est-à-dire ceux qui n’émettent pas tout dioxyde de carbone. Les voitures à hydrogène et les véhicules électriques à batterie entrent dans cette catégorie.

Lorsque la prochaine session législative débutera le mois prochain à Sacramento, Ting prévoit présenter le projet de loi pour aider l’Etat à atteindre son objectif de réduire les émissions de 1990 de 80% avant 2050. Ting a déclaré à Newsweek que la seule façon d’atteindre émissions de transport.

Le California Air Resources Board a déjà ouvertement envisagé d’interdire les moteurs utilisant la combustion interne. Dave Clergern, du groupe, a déclaré que les programmes de voiture propre que l’Etat a déjà mis en place décolleront réellement dans l’année à venir, et il a déclaré que le fait que l’industrie automobile participe à ces négociations contribuera à mettre davantage l’accent sur les véhicules électriques. les rendre plus réceptifs à la nouvelle réglementation.

Véhicules à essence dans l’état sont déjà tenus d’obtenir leur niveau d’efficacité énergétique jusqu’à 54,5 miles par gallon avant 2025.

Si le projet de loi passe, les conducteurs dans l’état pourraient encore conduire leurs vieux véhicules. Leur but n’est pas de forcer la circulation des voitures existantes, et celles qui n’ont pas opté pour l’électricité ne recevraient pas d’amendes ou de contraventions. Au lieu de cela, les constructeurs automobiles devraient proposer des options électriques et aucune nouvelle immatriculation pour les voitures à essence non homologuées auparavant ne serait autorisée.

D’autres endroits avec des lois sur les véhicules électriques

La Californie ne serait pas le premier endroit où adopter une telle loi. Des règles similaires sont envisagées ou ont déjà été mises en place dans plusieurs autres pays. Voici un aperçu de quelques-uns d’entre eux.

ROYAUME-UNI.

Au Royaume-Uni, le gouvernement a annoncé que les ventes de voitures neuves à moteur diesel et à gaz seraient interdites à partir de 2040, alors que toutes les voitures en circulation ne devraient avoir aucune émission d’ici 2050.

Inde

Le gouvernement indien a déclaré que tous les véhicules qui y sont vendus devraient être alimentés par l’électricité d’ici 2030, mais le conseiller gouvernemental en énergie, Anil Kumar Jain, a déclaré que la cible était simplement ambitieuse à ce stade. Certaines des villes les plus polluées du monde peuvent être trouvées en Inde, et le nombre de voitures qui conduisent dans le pays devrait monter en flèche car ils deviennent plus abordables pour ceux de la classe moyenne.

France

La France a déclaré qu’elle voudrait mettre un terme aux ventes de voitures diesel et à gaz d’ici 2040. A partir de ce moment-là, les constructeurs ne pourront plus vendre que des voitures électriques et hybrides. Alors que la part des voitures qui utilisent des carburants alternatifs, des hybrides et des voitures électriques n’est actuellement que de 4% dans ce pays, les ventes ont augmenté de 25% au cours du premier trimestre de cette année.

Norvège

En Norvège, un plan de transport mis de l’avant par le gouvernement fixe un délai de 2025 pour toutes les nouvelles fourgonnettes et voitures particulières vendues dans le pays afin d’avoir zéro émission. Les voitures électriques ou hybrides y sont déjà très populaires, représentant environ 40% de toutes les voitures vendues en Norvège.

Aux États-Unis, il n’y a pas de politique fédérale concernant les voitures électriques, mais huit États ont déjà fixé des objectifs pour l’avenir. Les États-Unis sont l’un des 10 pays qui achètent 95% des voitures électriques mondiales, avec le Japon, la Chine, la Norvège, le Royaume-Uni, le Canada, l’Allemagne, la Suède, les Pays-Bas et la France.

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