Comme les voitures autonomes deviennent plus largement acceptées, les experts avertissent: Ils ne sont pas infaillibles

Comme les voitures autonomes deviennent plus largement acceptées, les experts avertissent: Ils ne sont pas infaillibles

L’idée des voitures autonomes est un concept que plus d’Américains acceptent. Selon un sondage annuel de l’American Automobile Association (AAA), 63% des conducteurs américains auraient peur de conduire une voiture autonome; comparer à l’année dernière, quand le nombre était d’environ 78 pour cent. Malgré l’approbation croissante pour les véhicules autonomes, les experts ont déclaré que nous ne devrions pas être totalement à l’aise avec eux pour le moment. En fait, devenir trop à l’aise avec les voitures autonomes peut être un énorme problème.

Chaque lot de véhicules autonomes est doté de nouvelles capacités. De la détection des obstacles au centrage des voies, il ne fait aucun doute qu’ils sont de plus en plus sophistiqués. Cependant, les voitures autonomes ne sont pas loin et il reste encore beaucoup de chemin à parcourir – un fait que tous les conducteurs ne gardent pas à l’esprit.

« Les gens sont déjà enclins à être distraits. Nous sommes sur nos téléphones, mangeant des hamburgers, conduisant avec nos genoux. L’autonomie supplémentaire donne aux gens le sentiment que quelque chose d’autre est en contrôle, et nous avons tendance à surestimer les capacités de la technologie », a déclaré Nidhi Kalra, un scientifique de l’information à la RAND Corporation. (Relatif: La sécurité n’est pas une préoccupation majeure car House donne la voiture de conduite auto-pilotée la voie rapide)

Il suffit de regarder l’accident récent impliquant un Tesla Model S et un camion de pompier stationné. Selon FoxNews.com, l’incident s’est produit à Culver City, en Californie, à l’Interstate 405. Le Tesla aurait été écrasé dans le camion de pompiers, qui était là en réponse à un accident sur l’autoroute. Le chef du bataillon des sapeurs-pompiers de Culver City, Ken Powell, a signalé que la voiture avait subi des dommages importants, mais que le conducteur semblait n’avoir subi aucune blessure grave. Parlant de l’accident, le conducteur de la Tesla a affirmé qu’il fonctionnait en mode « pilote automatique ». Le National Transportation Safety Board (NTSB) examine maintenant l’incident.

Lorsqu’elle a été approchée pour commenter l’enquête, Tesla est restée muette à ce sujet bronchiolite du nourrisson. La compagnie a également refusé d’indiquer si le pilote automatique était effectivement fonctionnel au moment de l’accident. Cependant, Tesla a ajouté que les conducteurs doivent toujours rester attentifs et garder leurs mains sur le volant pendant que le pilote automatique est engagé.

Ceci est le plus récent dans une série d’accidents de véhicules impliquant des personnes devenant voitures auto-conduite trop dépendants, mais ce ne sera certainement pas le dernier. En réponse à ces événements, les constructeurs automobiles ont pris des mesures supplémentaires pour s’assurer que la distraction au volant est réduite au minimum.

General Motors (GM), par exemple, a développé une technologie de suivi de l’œil pour s’assurer que les conducteurs ont les yeux sur la route. Tesla lui-même équipé ses voitures d’une fonctionnalité qui verrouillerait les pilotes de l’Autopilot s’ils ignoraient continuellement les avertissements pour saisir le volant. D’autres caractéristiques suggérées comprennent le régulateur de vitesse adaptatif et le freinage d’urgence automatique, qui ont tous deux recueilli un immense soutien du public.

Cela sera-t-il suffisant? Seul le temps nous le dira. Au contraire, ces caractéristiques montrent que l’apport humain est toujours nécessaire et que ces voitures autonomes sont loin de devenir complètement autonomes. Alors ne vous habituez pas encore à dormir dans la voiture, peu importe ce que vous dira Elon Musk.

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